Передвижной дизельный компрессор REMEZA DK 3/15 PD (33,5 кВт)

Передвижной дизельный компрессор на опорах REMEZA DK 3/15 PD с прямым приводом и давление в 15 бар, является идеальным выбором для профессионалов, нуждающихся в надежном и мощном источнике сжатого воздуха в условиях, где доступ к электропитанию ограничен или отсутствует. Этот компрессор специально разработан для использования в строительстве, сельском хозяйстве, на дорожных работах или в любых других сферах, где требуется высокая производительность и мобильность.

Компрессор оборудован дизельным двигателем, что обеспечивает его полную автономность и возможность эксплуатации в самых удаленных локациях. Давление 15 бар открывает широкие возможности для использования различных пневматических инструментов, от бурильных установок до пескоструйных аппаратов, обеспечивая высокую эффективность работы.

Благодаря конструкции на опорах, компрессор обладает устойчивостью и легкостью в транспортировке, что делает его идеально подходящим для частого перемещения между объектами. Прямой привод увеличивает надежность и снижает потребление топлива, делая эксплуатацию более экономичной.

Прочная конструкция и высококачественные материалы гарантируют долгий срок службы и минимальные затраты на обслуживание, что делает REMEZA DK 3/15 PD выгодным инвестиционным решением для бизнеса.

Дизельная компрессорная станция может быть в исполнении на шасси со съемным дышлом и на раме. Модели на шасси имеют ПСМ (паспорт самоходной машины). Скорость передвижения по дорогам общего пользования не более 25 км/ч.

В стандартном исполнении станции предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -15 до +45 "С, в специальном исполнении от -35 до +45°С.

Основной сферой использования данных компрессоров являются дорожные и пескоструйные работы.

• Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки - возможность управления установкой, не раскрывая кожуха;
• Использование высокоэффективных винтовых блоков Rotercomp производства Германия;
• Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки;
• Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса;
• Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания;
• Система защиты - высокая температура охлаждающей жидкости двигателя; низкое давление масла в двигателе; высокая температура масла в компрессоре;
• Дизельный двигатель компании «Deutz». Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы. Ресурс до капитального ремонта 15000 часов;
• Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии. Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей;
• Горячее цинкование шасси «AL-KO» обеспечивает оптимальную защиту от коррозии;
• Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя;
• Дополнительный топливный фильтр.