Передвижной дизельный компрессор REMEZA DK 4/10 DB (33,5 кВт)

Передвижной дизельный компрессор REMEZA DK 4/10 DB с прямым приводом предназначен для работы с давлением до 10 бар. Оборудование в особенности подходит для использования в строительстве, дорожных работах, горнодобывающей промышленности, в сельском хозяйстве и других отраслях, где необходимо обеспечить высокую производительность вдали от стационарных источников питания.

Одной из ключевых особенностей REMEZA DK 4/10 DB является его дизельный двигатель, обеспечивающий эффективность и автономность работы. Прямой привод повышает надежность компрессора и уменьшает необходимость технического обслуживания, что особенно важно в условиях полевой эксплуатации.

Передвижной дизайн компрессора обеспечивает легкость транспортировки к месту работы, что значительно увеличивает его применимость в различных рабочих условиях. Прочная и надежная конструкция гарантирует устойчивость к экстремальным условиям эксплуатации и долговечность.

REMEZA DK 4/10 DB является отличным выбором для профессионалов, нуждающихся в мощном, надежном и мобильном источнике сжатого воздуха. Его производительность, универсальность и автономность делают его ценным инструментом для выполнения широкого диапазона работ.

Дизельная компрессорная станция может быть в исполнении на шасси со съемным дышлом и на раме. Модели на шасси имеют ПСМ (паспорт самоходной машины). Скорость передвижения по дорогам общего пользования не более 25 км/ч.

В стандартном исполнении станции предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -15 до +45 "С, в специальном исполнении от -35 до +45°С.

Основной сферой использования данных компрессоров являются дорожные и пескоструйные работы.

• Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки - возможность управления установкой, не раскрывая кожуха;
• Использование высокоэффективных винтовых блоков Rotercomp производства Германия;
• Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки;
• Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса;
• Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания;
• Система защиты - высокая температура охлаждающей жидкости двигателя; низкое давление масла в двигателе; высокая температура масла в компрессоре;
• Дизельный двигатель компании «Deutz». Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы. Ресурс до капитального ремонта 15000 часов;
• Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии. Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей;
• Горячее цинкование шасси «AL-KO» обеспечивает оптимальную защиту от коррозии;
• Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя;
• Дополнительный топливный фильтр.