Передвижной дизельный компрессор REMEZA ДК12/7 (77,2 кВт)

Передвижной дизельный компрессор REMEZA ДК12/7 с прямым приводом, предлагающий рабочее давление 7 бар, является выдающимся решением для тех, кто ищет мощность, надежность и мобильность в одном устройстве. Этот компрессор специально разработан для выполнения широкого спектра задач в самых разнообразных условиях - от строительных площадок и дорожных работ до сельскохозяйственных операций и мероприятий по чрезвычайным ситуациям.

Обладая мощным дизельным двигателем, ДК12/7 обеспечивает высокую автономность работы, что делает его идеальным для использования в местах, где доступ к электричеству ограничен или отсутствует. Давление в 7 бар позволяет эффективно работать с различными пневматическими инструментами и оборудованием, требующими высокой мощности.

Прямой привод гарантирует оптимальную передачу энергии, увеличивая эффективность и надежность компрессора, а также снижая потребление топлива и эксплуатационные расходы. Компактная и прочная конструкция, в сочетании с легкостью перемещения, обеспечивает высокую мобильность и удобство транспортировки, позволяя быстро и легко перевозить компрессор к месту работы.

REMEZA ДК12/7 является превосходным выбором для профессионалов, ценящих качество, эффективность и независимость в своей работе. Этот компрессор сочетает в себе мощность, долговечность и универсальность, делая его незаменимым инструментом в любых условиях.

Дизельная компрессорная станция может быть в исполнении на шасси со съемным дышлом и на раме. Модели на шасси имеют ПСМ (паспорт самоходной машины). Скорость передвижения по дорогам общего пользования не более 25 км/ч.

В стандартном исполнении станции предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -15 до +45 "С, в специальном исполнении от -35 до +45°С.

Основной сферой использования данных компрессоров являются дорожные и пескоструйные работы.

• Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки - возможность управления установкой, не раскрывая кожуха;
• Использование высокоэффективных винтовых блоков Rotercomp производства Германия;
• Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки;
• Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса;
• Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания;
• Система защиты - высокая температура охлаждающей жидкости двигателя; низкое давление масла в двигателе; высокая температура масла в компрессоре;
• Дизельный двигатель компании «Deutz». Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы. Ресурс до капитального ремонта 15000 часов;
• Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии. Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей;
• Горячее цинкование шасси «AL-KO» обеспечивает оптимальную защиту от коррозии;
• Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя;
• Дополнительный топливный фильтр.